| Quantité: | |
|---|---|
La flexibilité de travailler avec n'importe quelle maison
Une prise murale ne suffit pas, un chargeur domestique flexible qui peut fournir 48 ampères maximum de puissance.
Fonctionne avec n'importe quel véhicule électrique
Le chargeur Green Science EV peut charger n'importe quel véhicule électrique, y compris le prochain. Il utilise un connecteur universel SAE J1772 et a été
testé avec tous les modèles les plus vendus : Chevrolet Bolt EV, Chevy Volt, Hyundai Kona, Kia Niro, Nissan LEAF, Tesla, Toyota
Prius Prime et plus encore.
Installation facile
murale ou sur pied , répondant à différents scénarios de travail.
| Modèle | GS-AC32-B01 | GS-AC40-B01 | GS-AC48-B01 |
| Alimentation | L1+L2+Masse | ||
| Tension nominale | 240 V CA Niveau 2 | ||
| Courant nominal | 32A | 40A | 48A |
| Fréquence | 60Hz | 60Hz | 60Hz |
| Puissance nominale | 7,5 kW | 10 kW | 11,5 kW |
| Connecteur de charge | SAE J1772 Type 1 | ||
| Longueur du câble | 11,48 pieds (3,5 m) 16,4 pieds. (5 m) ou 24,6 pieds (7,5 m) | ||
| Câble d'alimentation d'entrée | NEMA 14-50 ou NEMA 6-50 ou câblé | ||
| Enceinte | PC940A +ABS | ||
| Mode de contrôle | Plug & Play/carte RFID/application | ||
| Afficher | Écran LCD de 4,3 pouces | ||
| Arrêt d'urgence | Oui | ||
| Internet | WIFI/Bluetooth/RJ45/4G (en option) | ||
| Protocole | OCPP 1.6J | ||
| Compteur d'énergie | Facultatif | ||
| Protection IP | NEMA Type 4 | ||
| RCD | CCID20 | ||
| Protection contre les chocs | IK10 | ||
| Protection électrique | Protection contre les surintensités, protection contre les courants résiduels, protection de terre, protection contre les surtensions, protection contre les surtensions/sous-tensions, protection contre les surchauffes/sous-températures | ||
| Attestation | FCC | ||
| Norme de fabrication | SAE J1772, UL2231 et UL 2594 | ||
La flexibilité de travailler avec n'importe quelle maison
Une prise murale ne suffit pas, un chargeur domestique flexible qui peut fournir 48 ampères maximum de puissance.
Fonctionne avec n'importe quel véhicule électrique
Le chargeur Green Science EV peut charger n'importe quel véhicule électrique, y compris le prochain. Il utilise un connecteur universel SAE J1772 et a été
testé avec tous les modèles les plus vendus : Chevrolet Bolt EV, Chevy Volt, Hyundai Kona, Kia Niro, Nissan LEAF, Tesla, Toyota
Prius Prime et plus encore.
Installation facile
murale ou sur pied , répondant à différents scénarios de travail.
| Modèle | GS-AC32-B01 | GS-AC40-B01 | GS-AC48-B01 |
| Alimentation | L1+L2+Masse | ||
| Tension nominale | 240 V CA Niveau 2 | ||
| Courant nominal | 32A | 40A | 48A |
| Fréquence | 60Hz | 60Hz | 60Hz |
| Puissance nominale | 7,5 kW | 10 kW | 11,5 kW |
| Connecteur de charge | SAE J1772 Type 1 | ||
| Longueur du câble | 11,48 pieds (3,5 m) 16,4 pieds. (5 m) ou 24,6 pieds (7,5 m) | ||
| Câble d'alimentation d'entrée | NEMA 14-50 ou NEMA 6-50 ou câblé | ||
| Enceinte | PC940A +ABS | ||
| Mode de contrôle | Plug & Play/carte RFID/application | ||
| Afficher | Écran LCD de 4,3 pouces | ||
| Arrêt d'urgence | Oui | ||
| Internet | WIFI/Bluetooth/RJ45/4G (en option) | ||
| Protocole | OCPP 1.6J | ||
| Compteur d'énergie | Facultatif | ||
| Protection IP | NEMA Type 4 | ||
| RCD | CCID20 | ||
| Protection contre les chocs | IK10 | ||
| Protection électrique | Protection contre les surintensités, protection contre les courants résiduels, protection de terre, protection contre les surtensions, protection contre les surtensions/sous-tensions, protection contre les surchauffes/sous-températures | ||
| Attestation | FCC | ||
| Norme de fabrication | SAE J1772, UL2231 et UL 2594 | ||
